请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

地铁亏损有多严重?2021年,除了高铁,地铁也要“叫停”了

[复制链接]
查看: 7|回复: 0

51

主题

51

帖子

179

积分

积分
179
发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
文:栎祐

中国号称“基建狂魔”,这一点毋庸置疑。近日,世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速公路全线通车,总里程约2768公里,途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省(区、市),这是我国第二条进出新疆的高速公路,也是国家“一带一路”通道的重要组成部分。

8b13632762d0f7031ec7afa5f7c2c1352697c517.jpeg

作为国家的名片,虽然高铁的建设起步比较晚,但速度非常快。截至2020年底,我国高铁里程3.8万公里,占铁路运营总里程的26%,居世界第一。2020年,服务了21.6亿人,总收入11344亿元。据测算,2021年铁路总收入将为11770亿元。

但现在,高铁就要被“限制”了。此前,我国有关部门下发了《关于进一步做好铁路规划建设工作的通知》,明确提出今后将严格控制既有高铁平行线路建设,严禁新建城际铁路和城市(郊区)铁路。可以说,很多城市建设高铁的愿望将要“破灭”了。

b3119313b07eca802bed86786e1b07d5a0448302.jpeg

高铁极大地方便了人们的出行,那为什么还要限制建设呢?究其原因是我国一些地区盲目建设高铁。“重高速轻普速、重投入轻产出”的局面严重,给高铁造成了严重的经济损失。

数据显示,在全国18个铁路局中,有12个处于长期亏损状态。仅2020年前三季度,铁路集团净利润亏损787.11亿元,日均亏损约2.9亿元,负债总额5.57万亿元。有人说,可以通过提高票价来实现利润由负向正,但综合考虑,国家并没有盲目提高票价,而是选择了“限制”高铁建设。

472309f79052982254de84f6d7f3ebc30b46d4d3.jpeg

一个地区要建设高铁,必须具备三个条件:连接省会和特大城市,近期双向客流密度在2500万人次/年以上,中长途客流占比在70%以上,否则修建计划将无法通过。

除高铁限行外,城市地铁也进入限行名单。要知道,中国是世界上地铁最多的国家,已经有44个城市开通了地铁。对人们来说,只要有到地铁一条线路,就不必担心出行问题。不过,4月19日,相关部门也对地铁和轻轨下了“紧箍咒”。

377adab44aed2e730d4e47ca8138318386d6fa77.jpeg

这时人们比较好奇的是,地铁和轻轨是一个城市的事情。为什么今年要对他们“严加看管”呢?

众所周知,过去几年,地铁只是北京、上海、广州、深圳等大城市的“专属”。随着时间的发展,就连二三线城市也慢慢地建起了自己的地铁线路。建设的理由由以前的“解决城市交通瘫痪问题”变为“你有我也必须有”的情况。比如,贵州、兰州等城市相继开通了自己的城市地铁。

a9d3fd1f4134970a3dc83ddb95f341c0a6865d4f.jpeg

在目前44个有地铁的城市中,他们还相互攀比,争夺“地铁之王”的称号,2020年轨道交通运营里程排名前十位的城市是:上海、北京、成都、广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州、青岛,分别对应的是729.2公里,分别为727公里、557.8公里、553.2公里、422.6公里,409.1公里,394.7公里,343.3公里,306.3公里和246公里。

客运量排名前十位的城市依次为:上海、广州、北京、深圳、成都、重庆、南京、西安、武汉、杭州,分别对应283469万人次、241560.1万人次、229265.4万人次、162673.3万人次、成都121926万人次、重庆83975.1万人次、南京80134.2万人次、西安73103.8万人次、武汉62802.6万人次和杭州58241.4万人次。

d50735fae6cd7b893a58a0b90e1dd2afd9330e91.jpeg

有关部门此次的通知“禁止以新建城际铁路、城市(郊区)铁路名义变相建设地铁、轻轨”,实际上与高铁的道理相似。

数据显示,在公布的22家地铁公司中,仅有深圳、武汉、南昌、济南、沈阳、厦门、兰州等7地实现正利润。其余15个城市的地铁公司在都扣除了政府补贴,全部亏损。甚至一些城市的地铁即使有政府补贴,仍在亏损,比如杭州。

为了防止债务不堪重负,早在2018年,国家就规定,一个城市要申请地铁,需要满足GDP 3000亿元以上,一般预算收入300亿元以上,城市人口300万以上。2021年,国家再次重申门槛。对于目前没有地铁或轻轨的城市来说,未来拥有地铁的可能性将更低。

9e3df8dcd100baa14f1bdf3f4229291ac9fc2ec4.jpeg

如果说高铁是一个国家的重要标志,那么地铁就是一个城市快速发展的缩影。如今,高铁和地铁的建设已经开始收紧标准,这也是为了合理规划和发展,但对于尚未修建地铁和高铁的地区,未来可能会搁浅一段时间。对于高铁、地铁的限制,你怎么看?

返回顶部 关注微信 下载APP 返回列表